第1204章 合作
对于庞大的海外市场，周瑜并没有想过仅仅靠新科集团和本土企业联盟就能够吃完所有份额。
世界经济既是一个庞大混沌的整体，也是一个个有着特殊分别的小部落，别说一个陌生国家的大市场了，就连一条商业街，都可能有数个不同背景的资本布置有棋子。
所以周瑜想的还是将朋友做多，将敌人减少的思路。
对于那些一直在大夏联邦本土有不错的投资，在国际竞争、行业竞争中有着良好口碑，与新科集团的竞争项目不多的优秀企业，都会让商务合作部门筛选出来。
至于像做出了不少恶劣事迹的企业，哪怕对方是世界五百强，哪怕对方许诺了让人难以忽视的条件，甚至于，哪怕商务合作部门在初选筛查的时候，放过了对方，周瑜都会将其踢出名单。
比如发生在上世纪的福特油箱爆炸案，在工程师明知油箱遭受普通碰撞都会起火的情况下，福特内部会计人员计算出“赔偿死者比召回划算”的结果，福特便没有选择召回这批汽车。
导致数百人死亡，最后受影响车型才被迫召回。
还有特斯拉自动驾驶事故、丰田踏板门设计争议等问题，都让这些企业被放在了选择之外。
这也是为什么丰田集团社长佐藤一郎已经以十分卑微的姿态，找孙林正谈合作事宜，却被拒绝的原因之一。
当然，哪怕丰田集团没有这些案例，只要它是霓虹岛国的企业，会将全球收益，输送一部分到霓虹岛国，它就不可能上新科集团的合作名单。
时至如今，新科集团都没有在霓虹岛国建设有生产工艺的工厂，哪怕是新科产品的霓虹岛国售后中心，也都只有普通的维修工具机器，操作人员有相当一部分比例会安排大夏联邦的员工。
当新科集团开始接受这些海外企业的申请书，并且正式派团队去这些企业进行深入考察的时候，新科商业联盟的“老油条”们也感受到竞争压力在增加，纷纷开始有所动作。
这时候，大家把新科集团这些新品都拆解得差不多了，最简单易懂的零部件不需要太过深入，半固态电池、固态电池、可以试用的6G通讯，能够卷曲的柔性屏幕，还有功耗已经来到两位数，可以隔空充电的无线定向充电技术、各类功用，不同制程的碳基半导体芯片……这些核心零部件与技术，无数次在刷新它们这些企业内部高级工程师团队的认知。
大众集团的总裁之所以会想着趁现在的履历还算优秀，寻找下家，就是因为他清楚的知道，哪怕是给大众集团这些工程师团队五年，甚至十年的时间，也不可能在这些项目上，比拼打赢新科集团。
这家公司就是一个在核心项目上，能够在短时间内成为领先所有人，离谱到他们给科学家工程师团队打药，都不可能成功追上的魔鬼企业。
再加上，现在大众集团的几个主要车型，都被新科汽车、荣耀汽车、比雅荻、吉利这些车企给针对的明明白白，产品力完全打不过。
没有办法硬碰硬打赢，选择合作的车型，在用户市场的反响也并是很好。
只能想办法另谋出路。
除此之外，也有一些企业动过歪脑筋，想要用盘外招，获得新科集团的技术。
但是这些办法想出来，就被人否决了，甚至有部分没有被否决的，最后的落地效果也非常差。
比如美利坚本届白殿主人就在X平台（推特）上面号召：新科集团的产品都不安全……
而他得到的回应，除了那部分核心选民的支持外，更多的都是“吐槽”和反驳。
“用你这套骗小孩的话术，去骗你的孙子吧！法克！”
“你的家族基金在股灾这两年，赚了超过千亿美元，现在让我们不去购买新科集团的产品，是因为你的家族基金没有成为新科集团的金主吧？”
“在短短的十年时间，新科集团从三元锂电池升级到了半固态电池，甚至已经完成了固态电池的商业量产，而我们的车企呢？你好意思坐在白殿里面，发号施令，控制我们的消费？”
“赶紧放开对新科商品的销售限制！我们需要这些先进的科技产品！法克，我现在看苹果iPhone，感觉它就是一部诺基亚！”
“知道吗？现在新科集团已经在开始落地6G通信，上帝啊，我们小镇都没有4G！去隔壁市里还需要重新买一张电话卡！（美利坚高度资本化的通信商市场，一个州可能有十几家通信商，很多通信商的电话卡都不能共用通信基站，所以有相当的地域限制）”
“我在上个礼拜，出差去了一趟大夏联邦，人家在十几年前就使用虚拟货币和稳定币进行支付，根本就用不到现金，而且有干净的地铁，甚至他们的地铁站还有卫生间，并且比我们很多星级酒店的卫生间还要干净！”
“我在大学时期学习过大夏联邦的近代史，这个国度曾经有过一段黑暗时期，就是拒绝科技企业进入他们的市场，甚至用人和牲畜去拉动火车、汽车。我认为，你们正在让美利坚成为那样一个封闭的国度。”
在帝国走下坡路的时候，总会有人觉得速度不够快，主动选择狠狠的踩一脚，甚至一直踩油门。
美利坚能够撑到现在，完全是因为对其内部民众进行了包括性别认知、宗教信仰、地域民族的多重分化，让他们无法真正快速的团结到一起。
再加上近几十年吞吃的全球资源实在是太多，还能够供应庞大民生与金融资本的消耗。
但是美利坚本土科技制造业的内行人，因为受到的教育更好、国际视野更广阔，所以有部分人在同学、以前同事那里得到了关于新科集团和其他大夏联邦企业的优秀成果和数据之后，都已经在琢磨该如何跳槽到这些优秀的大夏联邦企业去工作。
在这些工程师的人脉小群里面，从新科集团一月在长安市举行了新品发布会之后，就开始热衷于讨论这类问题。
“听说现在新科集团的普通工程师，如果不进入那些比较核心的重要项目，只要能够完成手上的任务，甚至可以选择一个礼拜只上三天班？而且可以拿到足额工资收入？”
“学长，那位周董事长在波士顿演讲之后，你就去大夏联邦闯荡，听说你现在是荣耀科技公司的一位高级工程师？这家公司以前是新科集团的子公司吧，待遇怎么样？项目有前景吗？”
“你们公司有和新科集团合作吗？我在德州仪器工作了十五年……什么？新科半导体不需要我这种资深优秀的半导体工程师？夏芯国际呢？这家公司不负责处理我的竞业合同？那我岂不是要等待项目合同的敏感期结束了，才能够去任职？而且还不是肯定可以入职？”
这些各行业的工程师们在通过亲朋好友、人力资源猎头了解去大夏联邦工作的事情时，都发现了一个特殊情况。
二十年前去大夏联邦工作的，往往可以实现职位升迁，从国际大公司的小管理，屈尊到大夏联邦本土企业，成为项目主管，主导重大项目，干出成果就能够拿到公司股份，现在这些人已经都成了千万富翁甚至资产上亿。
十年前去大夏联邦工作的，还能够在荣耀、華卫、夏芯国际、晶东方这些企业找到对口专业，平级就职，收入也不会比当时的原工作差太多，而且现在也基本都在公司扎根，职级并不低。
而现在……
新科集团、夏芯国际、荣耀科技这些企业的核心项目，都不会招聘普通的西方工程师了，作为“半导体黄埔军校”的德州仪器高级半导体工程师，都只能去不太重要的项目，慢慢表现自己，一步步往上爬才行。
刚开始，这些工程师认为大夏联邦的这些大企业这样做，是因为这些企业非常“排外”。
但是随着了解的深入，他们才知道这些企业的核心技术项目与他们现在掌握的技术，完全就是两套技术。
不论是软件系统工程，还是硬件研发、化学制剂研究，都是另一套技术。
他们这些国际企业优秀人才的唯一优势，就是比那些大夏联邦刚毕业的大学生，有更多行业经验，可以更快学习设备，更快培养出工作能力……
太阳底下没有新鲜事，所有早早加入新科商业联盟的本土企业，其实也的的确确“排外”，因为已经有不止一个例子，让他们知道什么叫做人心险恶，与普通人相比，搞技术动起了歪脑筋，造成的损失只会更大。
晶东方与新科集团合作的柔性面板生产技术，就有不止一位工程师企图将技术机密泄露出去。
甚至已经有部分技术环节被泄露，只不过因为这些技术都需要新科半导体的整套生态产业链才能发挥作用，才没有让那些竞争企业得逞。
在这些商业间谍当中，国外工程师和有国外教育背景的留学生，占据了相当的比例。
所以大夏联邦本土企业现在对于这些人，已经不再是像当初那样“欢迎”，哪怕对方再优秀，也得先在自己企业待一段时间，带带项目，做出成绩成果，有了投名状，再说想要进入其他项目的事情。
有意思的是，当时间来到了殷历2028年六月的时候，新科集团与大夏联邦兵器集团合作创立了一个名不见经传的“小微企业”——联邦新兵有限责任公司。
根据公示信息，新科集团持有这家这家公司百分之三十的股份，大夏联邦兵器集团持有这家公司百分之六十的股份，占据绝对主导权，除此之外，还有京兆北方工业公司占有这家公司百分之十的股份。
该公司注册实缴资金只有一千万元，虽然对比股东们的庞大业务规模而言，这的的确确是九牛一毛，但是当公告出来之后，全球军工产业都因此有了一些波澜动荡。
在这小半年的时间里，新科汽车轩辕T1、麒麟Tpro这两辆搭载固态电池的新能源混动车，在全球各大顶级车展上面，可以说是吸满了注意力。
越来越多的真实车主体验，更是刷爆了社交媒体圈子网络。
甚至有个别喜欢挑战极限的车主，刻意将【司南】智驾系统的全部功能都关闭，破坏被动安全的一些雷达、应急辅助装置，让满油满电，后备箱还放了一桶油的轩辕T1与时速90km\/h的卡车相撞，最后虽然车辆如愿以偿的“爆燃”，但是轩辕T1的油箱没有燃烧，电池更是一直处于较低温度。
在车辆燃烧之后，用户甚至还能够通过手机的新科汽车APP，远程启动轩辕T1的【司南】智驾系统……
虽然整个智驾系统的很多功能都变成了灰暗区域，但是发送紧急呼叫、上传当前准确坐标等救命功能，却是仍然可以正常启动。
并且轩辕T1在经历了碰撞、爆燃之后，车辆A柱没有被折断，驾乘位置都保留了一部分安全、未形变的区域，这代表在遭受撞击的过程中，轩辕T1在理论上，仍然保住了部分用户的安全。
也正是这些车主拍摄的真实极限视频越来越多，所以全球很多网友都将轩辕T1、麒麟Tpro称作新一代公路坦克。
而现在，大夏联邦这两家顶级军工企业与新科集团合作，甚至是共同创立了一家明白是要搞军工产品销售的公司。
这意味着什么，自然不言而喻。
受此影响，大夏联邦兵器集团、京兆北方工业公司的股票都有不同程度的涨幅。
并且很多人都在猜测，这两家公司会用新科集团的技术，研发制造出怎样的军工产品，这些产品是大夏联邦本土“自产自销”，还是会有外销版本？
这年头，在一次次的实战之后，全球军工企业对大夏联邦的军工实力，早已经是另眼相待。
